新航季国际航线大幅增加
在新的航季中，国际航班计划继续保持增长势头。据统计，新航季新增1家国内航空公司和2家外国航空公司运营国际客运航班，新恢复至爱尔兰航班。值得一提的是，至越南、日本、老挝、俄罗斯的客运航班有较大增幅，至匈牙利、奥地利、西班牙、马来西亚、泰国、新加坡的航班量也明显增长。
国内各大航司积极布局国际市场，国航计划执行国际及地区航班日均201班次，航线日均投入班次量恢复至2019年的84%，欧洲航线更是超过2019年投入水平。东航平均每周计划执行的国际及地区航班超1240班，恢复至2019年同期的90.8%。南航集团新航季国际地区计划执飞188条航线，航线通达欧美、澳新、东南亚、日韩、非洲等国家和地区。多家航空公司还推出了多条新开航线，如吉祥航空新增上海浦东至雅典、曼彻斯特、布鲁塞尔直飞航线，山东航空新增青岛-首尔、青岛-大阪等往返航线，四川航空运营的国际及地区航线数量达到35条，通航航点31个。
航司竞相发力，国际航空有望加速恢复
在新的航季中，国内各大航司积极布局国际市场，不断优化航线网络，新开、恢复及加密多条国际航线。业内人士指出，随着全球疫情缓解，国际航空市场需求持续释放，各航司竞相发力抢占市场份额。国际航班及运力投放的增加，不仅有利于推动国际航空市场加速恢复，也将进一步激发市场活力，为旅客出行提供更多选择。
民航局表示，将采取多种措施加强航权资源使用监管，提升航权资源使用效率，推动国际客运航班加快恢复。随着各项利好政策的不断落地，中国国际航空市场有望迎来更快速的复苏。预计在2024年夏秋航季的五一、十一节假日以及暑期，民航旅客量或将再创新高。
国际航空作为衔接世界的重要纽带，在促进人员往来、文化交流、经贸合作等方面发挥着不可替代的作用。随着中国国际航空市场的加速复苏，必将为全球航空业注入新的活力，为世界经济发展贡献更多力量。